"Газпром нефть" и Weatherford подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое позволит компаниям регулярно обмениваться опытом и технологическими данными.

Специалисты компаний "Газпром нефть" и Weatherford намерены совместно изучать возможности и определять способы внедрения лучших технологических решений для повышения рентабельности и эффективности разработки месторождений. При этом будут учитываться специфические особенности и характеристики каждого проекта. Кроме того, Weatherford на специальных семинарах познакомит профильных специалистов "Газпром нефти" с основными принципами применения технологий, используемых нефтесервисной компанией для разработки месторождений.

Доступен для чтения новый номер журнала "Нефть России" в полном объёме.

Как стало известно, вице-премьер Дмитрий Рогозин принципиально одобрил передачу государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) контроля над Новороссийским судоремонтным заводом (НСРЗ). Предполагается, что ОСК выкупит 65% акций завода у подконтрольного группе “Сумма” и “Транснефти” Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Пакет оценивается более чем в 1 млрд руб., но, по словам источников, ОСК может помочь сторонний инвестор, например, “Роснефть”, которая претендует на госпакет НМТП, пишет “Коммерсантъ”.

На совещании у Дмитрия Рогозина, вице-премьера и главы Морской коллегии при правительстве принято решение, что ОСК “нужен акционерный контроль” над НСРЗ для создания базы ремонта Черноморского флота ВМФ, рассказали источники. Завод расположен на территории НМТП (подконтролен СП группы “Сумма” Зиявудина Магомедова и “Транснефти”); у порта 65,1% акци ... Читать дальше »

"Скорее всего, основной интерес Сургутнефтегаза к венгерской MOL лежит в доступе к ее нефтеперерабатывающим мощностям: индекс Нельсона заводов компании равен 8,4-11,5, что является очень высоким показателем. Например, в прошлом году ЛУКОЙЛ купил долю в итальянских НПЗ, которые имеют индекс Нельсона - 9,3. Что касается стоимости сделки, то она примерно соответствует докризисному уровню, т.е. достаточно высокая. При этом пока не понятно, будет ли Сургутнефтеакций MOL российской компанией. "Сургут всегда отличался консервативным подходом: никогда не влезал долги, и развивался не за счет присоединения других активов, а органически. Но сейчас стратегические покупки делать выгодно тем, у кого есть сбережения. А у Сургута очень большой запас денежных средств, и время для их вложения выбрано очень грамотно", - отметила она.

г. Москва, 30 марта 2017 г. Анализ факторов, влияющих на баланс спроса подвижного состава железнодорожного транспорта был представлен руководителем отдела исследований транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Георгием Зобовым на специализированной конференция «Подвижной состав для химических грузов 2017».

Учитывая, что более четырёх пятых парка вагонов-цистерн на сети железных дорог составляют цистерны для нефти, нефтепродуктов и СУГ, эксперт построил свой доклад, опираясь на анализ структуры перевозок нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

Так в период с 2010 по 2016 гг. объём перевозок нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом сократился на 8,4% с 269,7 млн.т до 247,1 млн. т. При этом если объём перевозок на расстояния до 100 ... Читать дальше »